งานรอบนี้
—
เที่ยวทั้งหมดงานที่ยังไม่ได้จัด
—
เที่ยวที่ยังขาดรถรถพร้อม
—
คันรถไม่พร้อม
—
คันคนพร้อม
—
คนคนไม่พร้อม
—
คนรถทั้งหมด
—
คันในระบบงานที่ต้องจัดรถ
กำลังอ่านข้อมูลรถและคนขับ
กำลังอ่านข้อมูลภาพรวมการทำงาน
ข้อมูลสำคัญของรอบปัจจุบัน
รถทั้งหมด
7
กำลังทำงาน
2
พร้อมรับงาน
2
จ่ายงานไม่ได้
3
หลักการของระบบ
ระบบเปรียบเทียบรถที่ผ่านเงื่อนไขทุกคันพร้อมกัน โดยใช้คนขับที่ลูกค้ากำหนดเป็นข้อมูลเดียวกับงานประจำคนขับ พร้อมพิจารณาจัดกลับสมัยนิยม คะแนนคนขับ การสลับสินค้า ระยะทาง ตำแหน่งงานรอบที่แล้ว และความสมดุลของจำนวนเที่ยว
ติดตามสถานะรถ
ตำแหน่งล่าสุดและสิ่งที่รถกำลังทำ
| ทะเบียน / คนขับ | ตำแหน่งล่าสุด | กำลัง | สถานะ |
|---|
รถและคนที่จ่ายงานไม่ได้
ต้องแก้สถานะรถหรือคนขับก่อนนำกลับมาจัดงาน
| ทะเบียน | คนขับ | สถานะ | เหตุผล |
|---|---|---|---|
| 70-2281 | นายวิชัย | กำลังกลับบ้าน | จ่ายงานไม่ได้ |
| 83-4410 | นายมานพ | จอดซ่อม | จ่ายงานไม่ได้ |
| 71-9092 | นายเอกชัย | ลาหยุด | จ่ายงานไม่ได้ |
จุดที่เกี่ยวกับงานรอบนี้
คลิกขวาหมุดแรก แล้วคลิกขวาหมุดที่สองเพื่อเปิดเส้นทางใน Google Maps
กำลังเตรียมข้อมูล…
วิเคราะห์เที่ยวขนส่งจริงและแผนงาน
ค่าเริ่มต้นคือเที่ยวที่คนขับยืนยันลงสินค้า · เลือกโหมดแผนงานได้เมื่อต้องการตรวจคำสั่งจ่าย
กำลังตรวจเกณฑ์ประวัติ 3 เดือน…
กำลังโหลดประวัติจ่ายงาน…
โหลดข้อมูล AI ไม่สำเร็จ
ไม่สามารถเชื่อมต่อประวัติจ่ายงานได้
กำลังอัปเดตข้อมูลล่าสุด…
รูปแบบการกระจายงานสัดส่วนจากเที่ยวงานที่เลือก
4 แกนแรกยิ่งสูง = งานกระจุกกับอันดับ 1 มากขึ้น · 2 แกนท้ายยิ่งสูง = มีหลักฐานและข้อมูลพร้อมใช้มากขึ้น
ดูคำอธิบายและสรุปจากกราฟ
ภาพรวมการจ่ายงาน SNY
เลือกคนขับเพื่อดูรูปแบบงานที่ได้รับ หรือดูภาพรวมทั้งหมด
กราฟแสดงการกระจายงาน ไม่ใช่คะแนนความสามารถ · AI จัดงานยังยึดกฎเดิมจนกว่าประวัติผ่านเกณฑ์
AI Cost Optimizer · วิเคราะห์ต้นทุนและผลประหยัด เปิดตั้งค่าต้นทุน
AI Cost Optimizer — ลดต้นทุนจ่ายงาน
กำลังตรวจข้อมูลวิเคราะห์ GPS และระยะทางถนนของรถที่ผ่านกฎจัดงาน · ประวัติเที่ยวจริงจากคนขับเท่านั้น
โมเดลเรียนรู้จาก GPS: กำลังรอตรวจสถานะเมื่อเปิดหน้า AI · ยังไม่ใช้ประวัติลงสินค้าที่มีไม่ถึงเกณฑ์
Hybrid AI · โหมดสะสมข้อมูลและทดลอง (ยังไม่จัดรถจริง)
กำลังตรวจสถานะโมเดล
ตัวแก้ปัญหาทั้งกอง: ขั้นทดสอบอิสระ ไม่เชื่อมปุ่มจัดงานจริง
ระบบจัดรถตามกฎเดิมยังใช้งานได้ตามปกติ · ต้องผ่านการเปรียบเทียบ Shadow Test และได้รับอนุมัติจากผู้ดูแลก่อนเปลี่ยนโหมด
หากยังไม่มีต้นทุนจริง AI จะช่วยลดระยะรถเปล่าที่ตรวจสอบจากเส้นทางถนนได้ก่อน โดยไม่แสดงยอดประหยัดเป็นบาท
ดูรายละเอียดคนขับ ลูกค้า และเส้นทาง
เที่ยวงานที่แสดง0รายการ
คนขับ0คน
ลูกค้า0แห่ง
ลงสินค้าแล้ว0เที่ยว
วิเคราะห์รายคน: ทุกคนขับ
0 เที่ยวในช่วงที่เลือกปลายทางที่ได้รับงานไปบ่อยที่สุด
| ปลายทาง / ลูกค้า | เที่ยว | สัดส่วน |
|---|
จุดขึ้นที่ได้รับงานไปบ่อยที่สุด
| บ่อ / โรงโม่ | เที่ยว | สัดส่วน |
|---|
อันดับคนขับตามสถานที่
เลือกสถานที่เพื่อดูอันดับ| อันดับ | คนขับ | เที่ยว | สัดส่วนของเที่ยวที่สถานที่นี้ |
|---|
แต่ละปลายทาง คนไหนไปบ่อยที่สุด
| ปลายทาง | คนขับอันดับ 1 | เที่ยว / ทั้งหมด |
|---|
แต่ละจุดขึ้น คนไหนไปบ่อยที่สุด
| จุดขึ้น | คนขับอันดับ 1 | เที่ยว / ทั้งหมด |
|---|
คนขับที่ได้รับงานบ่อย
ลูกค้าที่ไปบ่อย
บ่อ / โรงโม่ต้นทางที่ใช้บ่อย
รถที่ถูกจัดงานบ่อย
ใครไปไหนบ่อยที่สุด
| คนขับ | ลูกค้า | ทะเบียน | เที่ยว | สัดส่วน |
|---|
ข้อมูลนี้เป็นงานที่ยืนยันจ่าย ไม่ใช่หลักฐานว่าวิ่งสำเร็จ · ระบบ AI ยังไม่ใช้ประวัติช่วยจัดงานจนกว่าจะครบเกณฑ์อย่างน้อย 3 เดือน
ทะเบียนรถ
วันที่เที่ยวงาน
ลูกค้า / สินค้า / ต้นทาง
สินค้า
| วันที่เที่ยว / รอบ | รถ / คนขับ / ประเภท | ลูกค้า / สินค้า | ต้นทาง / ระยะทาง | เหตุผลการจัด |
|---|